普通自動車第一種運転免許を取得した20代女性が語る合格のコツ

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合格者の生の声を聴いてみましょう！

当サイトでは実際に資格を取得した方をインタビューし、どのように勉強したのか？、どういった役に立つのか、試験当日の乗り越え方など、資格を取るためにやったことの体験談を紹介しています。

この記事では、普通自動車第一種運転免許を取得した20代女性が語る合格のコツを紹介します。

合格者の生の声を聴いて、資格勉強を始める際に参考にしてみてください！

普通自動車第一種運転免許を取得した方の基本情報

年代と性別	20代女性
取った資格名	普通自動車第一種運転免許
普通自動車第一種運転免許を合格にかかった時間	60時間(約0か月)
普通自動車第一種運転免許を勉強した教材	教習所でもらえる教材
普通自動車第一種運転免許取得にかかった費用	30万円

普通自動車第一種運転免許を取ろうと思ったきっかけ

身分証明書になる離島に母方の実家があり、レンタカーを借りる際この資格が必要だった。

さらにマニュアル車しか残っていないという場面が多々あったのでマニュアルを取る櫃夜があったため。

就職活動中、仕事内容に車の運転があることを理由に諦める必要がなくなるため。

また、所持資格の欄に一つでも書くことができるようになるというメリットがあるため。

その教材を使って勉強した理由

教習所に通い始める際、教習所側が提示してくださったため。

自分でも過去問題集のサイトなどを検索はしましたが、やはり教習所で用意された問題集や予測問題のほうが明らかに精度が良いと感じたためこちらを選択しました。

具体的には過去問の内容が、調べたサイトでは1年前、教習所では半年より直近のものであることが決定打でした。

普通自動車第一種運転免許の勉強を始めたころの勉強方法

開始初期はいただいた教材にザーッとではありますが目を通しました。

そもそも身近な交通ルールに興味もあったので、自分の興味のある範囲から優先して勉強を行っていました。

ある程度教材に目を通した後は、聞きなれない単語（ハイドロプレーニング現象など）と、その内容を自分の中で説明できるようになるまで暗記を行っていました。

普通自動車第一種運転免許に慣れてきたころの勉強方法

慣れてきた頃は基本的に効果測定などに向け、ひたすら過去問を解いていました。

ただ直近の過去問に臨むのではなく、様々な過去の問題も範囲に含めて解くようにし始めていました。

また、いわゆるひっかけ問題が多く出ると有名だったので、よく出るひっかけ問題やその言い回しに混乱しないよう、ひっかけ問題対策に努めました。

普通自動車第一種運転免許試験直前の勉強方法

試験直前も、新しいことを始めるのではなく、中期と同様に広い分野の過去問題を解き続けました。

とはいっても、直前ということもありある程度は理解は追いついていたので、あまり緊張しないようにリラックスしていました。

その中で、時期を同じくしていた友人などと会話の中で「こんなひっかけ問題があったよ」などと情報共有は行っていました。

普通自動車第一種運転免許の当日に分からない問題が出た時の対処するコツ

一度全文を読んで、わからないと感じた瞬間次の問題に移りました。

そして、わかる、答えられる問題をすべてやり終えたら飛ばした問題に戻り、時間をかけて再考するという形で対処をしていました。

時間が足りなくて解ける問題まで落とすということがないことを一番の念頭に置いていました。

試験当日の緊張を乗り越えるコツ

とにかく忘れないうちにすべての問題に向き合いたいという焦りがあったのを覚えています。

なので、周りの人間をよく見て、自分は間違っていないということや、これだけの人数がいて落ちる人は数パーセントということを考え、ある程度まじめに勉強してきたのだから自分は大丈夫と考え続けることで落ち着きを取り戻しました。

普通自動車第一種運転免許を取るために苦労したこと

効果測定の意地悪問題に軒並み引っかかってしまったことです。

A～Eまでの出題傾向があったのですが、Aの出題でだまされた問題の復習を行い次回のテストに臨んでも、次回受けるテストはBの出題になるので新たに対峙するひっかけ問題で躓いてしまうという負のループに陥ってしまった時期がありました。

しかしあらかじめ問題を知る術などは無いので、何度も挑戦することでひっかけ問題のパターンを把握し何とか切り抜けることができました。

20代女性が考える普通自動車第一種運転免許を取れた要因

一番のネックは金銭面だったので、そこのフォローを親がしてくれたことになります。

資格取得においては、教習所にタイムリミットが存在していたので、それがなければダラダラと尾を引き、資格をとれていなかったかもしれません。

また、実技において教習官によっては、公道を前提にした教え方でなく、教習所を卒業することを前提にした教習を行う方がいました。

そういった教え方をなさる教習官を避け、実際にスキルを授けてくださる教習官の方に指導を仰いだことが要因かと思います。

普通自動車第一種運転免許を取るメリット

祖父が亡くなり、お墓参りに向かう機会があったのですが、お墓が山奥にありとても徒歩で行ける距離ではないので初めてレンタカーを使うことになりました。

家族はペーパードライバーがほとんどで、自分以外まともに運転できる人がいませんでした。

この資格がなければまともにお墓参りに向かうこともできないので、この時は取っておいてよかったと感じました。

また友人と車で旅行に行くことができるようになったり、自分の行動の選択肢が増えたという点で、この資格を取ったメリットと感じます。

普通自動車第一種運転免許を取って役に立っていること

役に立っていると感じるのは上記良かったことと同様になります。

また、最近転職活動を終えた背景があるのですが、その際に運転はできますかと問われることが多々ありました。

こういった就職活動の場面で、運転できないことを理由に選択肢が狭まらずに済んだことから役に立ったと思えます。

変わったこととして、この資格を取ったことで、自分はきちんと努力すれば人並みのことが無難にこなせるんだと、自信を感じることができるようになりました。

普通自動車第一種運転免許に合格するために重点的に勉強すべき内容

半クラッチや縦列駐車や切替し、坂道発進等、感覚で覚えることを繰り返すことで体に叩き込むといったことを重点的に勉強および実践するとよかったなと感じます。

また、講習はできるだけ合間を空けず、連続して行い、時間をかけずに一気に取り切ってしまえばよかったと今では思います。

後は、教習所の予約システムをもっと勉強しておけばよりスムーズだったと思います。

普通自動車第一種運転免許取得のモチベーション維持のコツ

同じ時期に資格取得を行っていた友人と励まし合いながら通うことでモチベーションを保っていました。

大学生だったということもあり、授業中の眠気などもかなりモチベーションに響きましたが、友人と受講することで何とか乗り越えることができました。

先述した通り、頻出問題やひっかけ問題のシェアを行うことでテスト対策のモチベーションを上げました。

普通自動車第一種運転免許を効率よく取得するコツ

合宿プログラムを組んでいる教習所が多々あります。

このプログラムを利用することが、普通の人にとっては一番の近道なのかなと感じます。

というのも長引けば、お金がかかってしまったり、私生活に影響が出たり、閉鎖環境で参ってしまうなどの環境が、資格取得を後押ししてくれるためです。

しかし、上記三点に余裕がある類い稀な人は、自分が理解しやすい教習官を見つけることが一番の近道であると思います。

普通自動車第一種運転免許を受ける方へのアドバイス

自分でカリキュラムをある程度自由に組めるが故に、後回し後回しで資格取得を頓挫なさる方が多いと聞きます。

なので、アドバイスというには稚拙ではありますが、スケジュールに無理のない範囲で、無理をしてでも最短でカリキュラムを組むことです。

自分は大丈夫と思っていても、突発的な要因が生まれると意外と後回しにしてしまうものです。

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